自 2021 年低空經濟被寫入《國家綜合立體交通網規劃綱要》上升為國家戰略后，政策支持力度持續加碼。2024 年政府工作報告將其列為“新增長引擎”，二十屆三中全會進一步明確提出發展通用航空和低空經濟。中央空管委近期出臺的專項措施，致力于推動空域資源優化及管理體系完善，目標是構建完整的 “制造-運營-服務” 產業閉環。這一系列國家層面的戰略部署，為低空經濟的蓬勃發展奠定了堅實基礎。

在低空經濟發展規劃上，江蘇省展現出了前瞻性和創新性，明確提出到 2027 年實現低空經濟規模全國領先，到 2030 年建成智能互聯的低空設施網和覆蓋全產業鏈的特色集群，全力打造具有世界影響力的低空經濟高地，相關政策涵蓋了空域管理改革、基礎設施建設、技術創新、場景拓展等六大方向。然而低空經濟在規模化運營過程中仍面臨諸多嚴峻挑戰。

● 在數據安全與合規性方面，飛行軌跡、用戶隱私等敏感數據必須滿足航空級安全標準，且需嚴格遵循數據“不出域、不外流”的監管要求。

●?在高并發與低時延問題上，海量飛行器實時調度，要求系統具備毫秒級響應能力，以保障飛行安全與高效協同。

●?在資源彈性與成本控制方面，業務峰值波動使得企業需精準動態調配算力與存儲資源，平衡業務需求與成本開支。?

作為江蘇省低空經濟平臺落地試點，江蘇航產聯合青云科技打造了全棧可控的低空經濟云端大腦，為低空經濟產業提供“CPU+GPU”協同的全場景計算，從 IaaS、PaaS 到開放應用框架的全棧平臺。

全棧自主可控，打造安全、可持續的數字底座

低空經濟數字底座承載了飛行軌跡、用戶隱私等敏感數據，必須滿足低空數據“不出域、不外流”的監管要求，為真正樹立首個省級低空經濟試點的示范作用，江蘇航產需要從方方面面做好安全標準審核與管理。青云科技堅持核心代碼自研，支持國產芯片與國產操作系統，不存在硬件綁定問題，從底層保障數據安全。

從 IaaS 層的計算、存儲、網絡、安全組件，到 PaaS 層的數據庫、中間件、大數據工具，青云提供了覆蓋全業務鏈條的技術支撐。在日常運營中，青云自研代碼結合國產技術棧，滿足航空級安全與合規要求；分布式存儲與每秒萬級事務處理能力，使數據處理效率提升 3 倍。在青云技術支持下，系統可自動感知業務量變化，根據不同任務需求動態分配 CPU 與 GPU 資源，實現算力的最優配置，降低 30% 的閑置成本，能耗減少 25%，既能穩定、靈活支撐業務運行，又能整體降低能耗與成本。

值得一提的是，青云私有云與公有云采用統一架構，能夠快速將新技術、新功能注入平臺。隨著低空經濟對人工智能、數字孿生等技術需求的增長，青云可通過平臺升級，無縫集成相關能力，有效降低企業的長期運營成本與轉型風險。

中立開放，以互聯互通支持業務持續創新

空域、氣象、企業運營等不同業務系統的數據如果無法互通，則會制約新場景的開發與業務的協同。低空經濟平臺需要打破數據孤島，才能真正實現創新支持，比如，在控制層面，與國家 UOM 系統及區域信息處理系統實現無縫對接；在數據整合方面，與地市飛行服務站的數據資源深度融合，同時與民航行業安全監管部門、地方相關部門實現橫向互通。

青云踐行中立開放，通過高度標準化的應用框架連接生態，實現了空域資源整合，打破了低空飛行器、地面管控中心與第三方服務的數據孤島，帶來了效率大幅提升。以航線場景為例，航線規劃效率提升 80%，航線審批效率提升 60%，這為“數據共享、業務協同”的低空經濟生態模式的形成提供了堅實保障。

更為重要的是，隨著行業標準的演進、新設備的應用以及業務模式的變革，平臺的開放性能讓企業快速整合資源，避免陷入技術鎖定困境，確保業務支持的長期延續性。

低空經濟的發展是一場長期的技術與產業協同進化之旅。青云科技以開放、全面、可持續的全棧能力，不僅為行業當下的試點項目與業務拓展提供可靠支持，更著眼未來，為低空經濟的持續創新與規模化發展筑牢數字基石，助力低空經濟應用場景的不斷拓展和技術的持續創新。